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　　汽车大战的激化对售后服务提出了更高的要求。在生存和发展的驱动下，特约维修站ISO9000标准使管理水平与国际接轨，现在已变成企业的自觉行动。

　　贯标是新一轮汽车大战的产物

　　我国某大汽车公司去年率先提出其特约维修服务站3年内质量管理通过ISO9000标准认证，否则取消特约维修站资格。其各特约维修站闻风而动，立即掀起了学习、贯彻ISO9000质量体系标准的高潮，目前已取得阶段性成果。其百余家特约维修服务站已获得国内和国外认证机构颁发的认证证书，并纷纷借助各种媒体广泛宣传企业获证信息，以扩大客户队伍，从而拉开了我国汽车维修服务业新一轮竞争的序幕。

　　所谓汽车大战是汽车企业之间在产品的性能、质量、价格和售后服务四个方面的竞争和较量。因为所有整车产品没有不需要作定期保养和维修的，其售后服务的好坏，是影响顾客购车的重要因素之一，所以售后维修服务在竞争中起者重要独特的作用。

　　在激烈的市场竞争中，这家大汽车公司率先提出的维修服务站质量管理体系达标的要求，自然引起了其他厂家的关注，他们也相继对各自的特约维修站提出了相同的要求。其结果是，国内有一定规模和实力、由主机厂正式命名的特约维修服务站，现在都在ISO9000标准。这是我国汽车维修行业当前发生着的一个突出的、重大的变化。

各大主机厂乐观其售后服务的规范化，更乐观各维修站纷纷刊登已ISO9000质量体系认证的大副广告。因为这是他们精心策划的结果，也是他们在汽车大战中握住的一颗强有利的竞争筹码。应该说，维修企业的贯标除了有利于企业自身利益，也有利于各大主机厂，更有利于广大车主和社会，是件可喜可贺的事。

　　贯标提高了汽车维修质量

　　通过了ISO9000质量体系认证的汽车维修企业，在管理的各个方面都会产生明显变化而登上新台阶：

　　--岗位责任制得到落实。维修企业的各部门均有了明确和详细的岗位责任制，做到任务清楚、明确，事事有人管，事事有记录、可检查，可追溯。

　　--维修作业进一步规范化。汽车维修四大工种机工（维修钳工）、电工、钣金工和油漆工的各项操作均有详细、明确的作业指导书，操作和应达到的要求均有明确规定，主要操作参数均有记录。如发动机大修中的活塞与缸体的配合间隙，主轴的轴向窜动量等均有详细记录。

　　--检验控制更加严格。通过认证的企业均实行自检、互检和专检相结合的三检制度，有一项无签字均不能交车，而且车辆维修的质量与员工的分配相结合，形成维修质量检验层层把关，使车辆维修质量得到有效保证。

　　--员工培训得到有效实施，员工素质不断提高。贯标单位均制订了员工年度培训计划，对关键和特殊工序的操作者均做到经培训和考核合格后持证上岗，对一般操作工也不断进行提高素质的教育，做到员工培训有计划、有落实、有考核和有记录。

　　--工作环境整洁有序。通过了ISO9000标准认证的特约维修站，工作环境干净、整齐、清爽，带给客户的是好印象、好心情，能为企业带来更好的效益。

　　-企业具有更强的实力。从人员素质来说，达标维修站均设有技术总监（也称为维修工程师）。他们均在主机厂受过专门培训，并在参加培训前先通过了资格考试（目前已有相当数量的技术总监具有大学和大专学历），由他们鉴定故障，指导维修，检查把关和对维修工人进行培训等。从资源配备来说，达标特约维修站均有一定规模、宽敞的厂房和起落架、底盘校正架、喷漆房、轮胎拆装机、轮胎动平衡机等一大批现代汽车维修与测试装置。这些设备和装置已作为特约维修站的建站基本条件和贯标的基本资源要求，被纳入主机厂和认证机构的考核项目。

　　--逐步形成四位一体的服务体系。按主机厂的要求，各特约维修站逐步由单一的维修服务向维修、配件、整车销售和信息反馈四位一体的综合型服务网络发展。在贯标过程中，部分特约维修站已完成这一过渡所需的设施与设备改造，形成了从整车销售开始的定期保养、维修、配件供应、索赔与信息收集并向主机厂反馈的一条龙综合服务体系。

　　贯标是汽修企业常青之路

　　ISO9000质量管理体系标准是世界质量管理"专家"。大量事实证明，汽车维修企业只要认真贯彻、执行ISO9000质量管理标准，增加效益和获得成功的机会毋庸置疑。

　　代表我国当前汽车维修业水平的数以千计的特约维修站，经过近年的不懈努力，使企业质量管理体系水平和必要的维修资源配备都已有了长足的进步。企业贯标工作的开展必将带动我国汽修业逐步与国际接轨。